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Technische Beschreibung des Tests für hochfesten Stahl

Unsere Stahlprodukte werden häufig in verschiedenen Teilen von Automobilen eingesetzt und bieten zuverlässige Leistung, stabile Qualität und maßgeschneiderte Materiallösungen.

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Technische Beschreibung des Tests für hochfesten Stahl

Anwendbare Stahlmaterialien

Die für diese Tests anwendbaren Kernmaterialien sind hochfeste Automobilstähle, einschließlich niedriglegierter hochfester Stähle, hochfester Bake-Hardening-Stahl und hochfester Dualphasenstahl, einschließlich kaltgewalzter und verzinkter hochfester Stahlserien. Diese Materialien sind auf strukturelle Belastungen und die Arbeitsbedingungen von Außenpaneelen zugeschnitten und weisen eine weitaus höhere Gesamtfestigkeit und Steifigkeit auf als gewöhnliche kohlenstoffarme Stahlbleche.

Produkteigenschaften

Hoher Festigkeitsbereich: Die Streckgrenze beträgt im Allgemeinen ≥340 MPa und die Zugfestigkeit reicht von 500 MPa bis über 2400 MPa. Darunter können Advanced High-Strength Steel (AHSS) wie Warmumformstahl und QP-Stahl eine Zugfestigkeit von 1500–2400 MPa erreichen.

Abstimmung von Festigkeit und Zähigkeit: Durch die Regulierung der Mikrostrukturen (z. B. Verbundstruktur aus Martensit und Restaustenit) behält der Stahl eine günstige Dehnung (die Dehnung von partiellem TRIP/QP-Stahl übersteigt 15 %) und Bruchzähigkeit bei und erhöht gleichzeitig die Festigkeit.

Hohe Kaltverfestigungsrate: Während der Verformung kommt es aufgrund der Phasenumwandlung (TRIP-Effekt) oder der Ansammlung von Versetzungen zu einer kontinuierlichen Verfestigung, die die Einschnürung verzögert und die Energieabsorptionseffizienz sowie die Umformgrenze verbessert.

Niedriges Verhältnis von Streckgrenze zu Zugfestigkeit (Teilgüten): Dualphasenstahl weist ein niedriges Verhältnis von Streckgrenze zu Zugfestigkeit auf, was der Stanzformung zugute kommt; Ultrahochfester Stahl weist ein relativ hohes Verhältnis von Streckgrenze zu Zugfestigkeit auf, wobei der Schwerpunkt auf der Tragfähigkeit liegt.

Konstante Dichte und hohe spezifische Festigkeit: Die Dichte ähnelt der von gewöhnlichem Stahl (≈7,85 g/cm³). Dank der hohen Festigkeit kann die Wandstärke reduziert werden, wodurch eine Strukturgewichtsreduzierung von 10–30 % erreicht wird.

Hauptanwendungsgebiete

Automobilindustrie (Größter Anwendungsanteil)

Automobilindustrie (Größter Anwendungsanteil)

Wird auf Karosserie-A/B-Säulen, Kipphebel, Sturzträger, Batteriegehäuse und Fahrwerkskomponenten angewendet. Dadurch wird ein optimales Gleichgewicht zwischen Aufprallenergieabsorption und Fahrgastraumschutz erreicht, während gleichzeitig das Fahrzeuggewicht reduziert und die Reichweite verbessert wird. Hochfester Stahl macht 40 bis 50 % des Materialverbrauchs in Fahrzeugen mit neuer Energie aus.

Landmaschinenindustrie

Landmaschinenindustrie

Hochfester Stahl ist ein bevorzugtes Material für moderne landwirtschaftliche Geräte, die unter rauen und schweren Belastungsbedingungen eingesetzt werden. Es wird häufig in Kernkomponenten wie Bodenbearbeitungsteilen, Strukturrahmen von Erntemaschinen, Gerätechassis und tragenden Halterungen verwendet. Mit herausragender Festigkeit, Verschleißfestigkeit und Ermüdungsbeständigkeit verlängert es effektiv die Lebensdauer von Landmaschinen. Gleichzeitig reduziert die leichte Konstruktion die Bodenverdichtung und verbessert die allgemeine Betriebsstabilität und Arbeitseffizienz der Feldgeräte.

Technische Vorteile

Dellenfestigkeitstest

01



Die Anti-Beul-Eigenschaft ist eine der wichtigen Eigenschaften des Stahls, der für Karosserieteile von Automobilen verwendet wird.

Es verhindert, dass Karosserieoberflächen beim Aufprall auf Fremdkörper verbeulen.

Bei gleicher Dicke gilt: Je höher die Zugfestigkeit des Stahlblechs, desto besser ist seine Beständigkeit gegen Verformung.

Vibrationsfestigkeitstest

02



Wie kann die Haltbarkeit des Fahrgestells bei unebenen Straßenbedingungen verbessert werden?
Der Einsatz von hochfestem Stahl verbessert die Widerstandsfähigkeit des Fahrgestells gegenüber Torsion, Vibration und Straßenstößen und verbessert effektiv die Gesamtleistung des Fahrgestells.

Crashtest

03



Wissen Sie? Bei Fahrzeugen, die die europäischen Fünf-Sterne-Crashsicherheitsstandards erfüllen, wird für die Karosseriestruktur hochfester Stahl und ultrahochfester Stahl mit einem Anteil von über 70 % verwendet, was die Sicherheit des Fahrgastraums deutlich erhöht.

Stabilitätstest

04



Jeder Autositz ist ein filigranes Kunstwerk.
Es lässt sich stufenlos einstellen und sorgt für stabile Fahrbedingungen und gewährleistet so den Komfort und die Sicherheit der Passagiere.
Die Sitzkomponenten aus hochfestem Stahl zeichnen sich dadurch aus, dass sie leichter, stabiler und langlebiger sind.
Verbessern Sie die Qualität der Sitze deutlich und erhöhen Sie deren Ermüdungsfestigkeit!

Kraftstoffverbrauchstest

05



Im Leerlauf sind etwa 75 % des Kraftstoffverbrauchs auf das Gewicht der Fahrzeugkarosserie zurückzuführen.
Aus Sicht der langfristigen Entwicklung hat sich hochfester Stahl als das wirtschaftlichste Material zur Erreichung von Leichtbau im Automobil erwiesen.
Während sie die Fahrsicherheit gewährleisten, können hochfeste Stahlwerkstoffe den Kraftstoffverbrauch und die Emissionen effektiv senken und unserem Lebensumfeld einen Hauch von Grün verleihen.

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Dellenfestigkeitstest

Dellenfestigkeitstest

Die Anti-Beul-Eigenschaft ist eine der wichtigen Eigenschaften des Stahls, der für Karosserieteile von Automobilen verwendet wird.
Es verhindert, dass Karosserieoberflächen beim Aufprall auf Fremdkörper verbeulen.

Bei gleicher Dicke gilt: Je höher die Zugfestigkeit des Stahlblechs, desto besser ist seine Beständigkeit gegen Verformung.
 

Vibrationsfestigkeitstest

Vibrationsfestigkeitstest

Wie kann die Haltbarkeit des Fahrgestells bei unebenen Straßenbedingungen verbessert werden?
Der Einsatz von hochfestem Stahl verbessert die Widerstandsfähigkeit des Fahrgestells gegenüber Torsion, Vibration und Straßenstößen und verbessert effektiv die Gesamtleistung des Fahrgestells.

Crashtest

Crashtest

Wissen Sie? Bei Fahrzeugen, die die europäischen Fünf-Sterne-Crashsicherheitsstandards erfüllen, wird für die Karosseriestruktur hochfester Stahl und ultrahochfester Stahl mit einem Anteil von über 70 % verwendet, was die Sicherheit des Fahrgastraums deutlich erhöht.

Stabilität Test

Stabilität Test

Jeder Autositz ist ein filigranes Kunstwerk.
Es lässt sich stufenlos einstellen und sorgt für stabile Fahrbedingungen und gewährleistet so den Komfort und die Sicherheit der Passagiere.
Die Sitzkomponenten aus hochfestem Stahl zeichnen sich dadurch aus, dass sie leichter, stabiler und langlebiger sind.
Verbessern Sie die Qualität der Sitze deutlich und erhöhen Sie deren Ermüdungsfestigkeit!

Kraftstoffverbrauchstest

Kraftstoffverbrauchstest

Im Leerlauf sind etwa 75 % des Kraftstoffverbrauchs auf das Gewicht der Fahrzeugkarosserie zurückzuführen.
Aus Sicht der langfristigen Entwicklung hat sich hochfester Stahl als das wirtschaftlichste Material zur Erreichung von Leichtbau im Automobil erwiesen.
Während sie die Fahrsicherheit gewährleisten, können hochfeste Stahlwerkstoffe den Kraftstoffverbrauch und die Emissionen effektiv senken und unserem Lebensumfeld einen Hauch von Grün verleihen.

Heiße Produkte

Edelstahlspulen und -bleche für die Automobilindustrie Bleche SUS304, 316L, 301, 321, 430

Edelstahlspulen und -bleche sind Stahlprodukte auf Legierungsbasis, die hauptsächlich aus Chrom, Nickel und Eisen bestehen. Auf der Stahloberfläche bildet sich ein dichter, chromreicher Passivfilm, der eine hervorragende Rost- und Oxidationsbeständigkeit bietet und Korrosion verhindert.

Elektroverzinktes Stahlblech – Anwendung in Automobilqualität

Elektroverzinktes Blech ist ein Art von elektrochemischem Metallabscheidungsbeschichtungsprodukt mit hervorragender Verarbeitbarkeit, guter Korrosionsbeständigkeit und Beschichtungsleistung, das für die Verarbeitung hochwertiger Automobilkarosserieteile geeignet ist.

Automotive Steel hochwertiger kaltgewalzter Elektrostahl (Siliziumstahlblech)

Wir liefern qualitativ hochwertige kaltgewalzter Automobil-Elektrostahl (Automobil-Siliziumstahlblech), einschließlich nichtorientierter und kornorientierter Güten, die speziell auf die Automobilindustrie zugeschnitten sind.

Hochfester Automobilstahl CR330Y590T-DP CR440Y780T-DP CR440Y780T-DH CR700Y980T-DP

Unter hochfestem Automobilstahl versteht man fortschrittlichen hochfesten Stahl (AHSS), der für den Automobilbau gemäß den VDA-Standards entwickelt wurde.

Kaltgewalzter DP Dualphasenstahl HC340/590DP

Keine Streckgrenzenverlängerung, keine Alterung bei Raumtemperatur, niedriges Streckgrenzen-/Zugfestigkeitsverhältnis, hohe Dehnung Härteexponent und hoher Bake-Hardening-Wert.

Automotive 5000 & Aluminiumspule der Serie 6000 für leichte Fahrzeuge

Bei einer Aluminiumspule handelt es sich um ein langes, durchgehendes Blech aus einer Aluminiumlegierung, das in Spulenform gerollt ist. Wir liefern hauptsächlich Aluminiumspulen der Serien 5000 und 6000 in Automobilqualität für den Fahrzeugleichtbau.

Feuerverzinkte Stahlspulen

Feuerverzinkte Stahlspulen DX54D+Z HC420LAD+Z HC420/780DPD+Z HC700/980DPD+Z Automotive HDG AHSS-Stahl

Warmwalzen: SPHC, SPHD, SPHE, SPHT1/2/3, S355J0, S355JR, S355J2

Bei allen drei Güten handelt es sich um warmgewalzten, kohlenstoffarmen Stahl nach JIS G3131-Standard, der speziell für das Stanzen und Pressen in der Automobilindustrie entwickelt wurde. Kaltumformung.

Hochfester, warmgewalzter, gebeizter Stahl S550MC / S600MC / S650MC / S700MC

Warmgewalzter, gebeizter, hochfester Baustahl S550MC, S600MC, S650MC und S700MC. Diese Stahlserie entspricht EN 10149-2. Es handelt sich um hochfesten warmgewalzten Stahl, der durch thermomechanisches Walzen hergestellt wird und speziell für die Kaltumformung entwickelt wurde.