Feuerverzinkte Stahlspulen

Die Leistung von feuerverzinktem Stahl hängt sowohl von der Grundstahlsorte als auch von der Spezifikation der Zinkbeschichtung ab. Solucky Steel bietet Güten vom Tiefziehstahl bis zum Hochleistungsstahl Verzinkter Automobilstahl für unterschiedliche Anforderungen im Automobilbau.

DX54D+Z – Tiefziehen von verzinktem Stahl

DX54D+Z ist für Komponenten konzipiert, die eine gute Duktilität und Tiefziehleistung erfordern. Aufgrund seiner relativ geringen Streckgrenze und hohen Dehnung eignet es sich für komplexe gestanzte Automobilblechteile.

Typische Anwendungen sind innere Karosserieteile, geformte Abdeckungen und andere tiefgezogene Bauteile.

HC420LAD+Z – Hochfester, niedriglegierter verzinkter Stahl

HC420LAD+Z bietet eine höhere Streckgrenze als herkömmliche Tiefziehsorten und behält gleichzeitig die Umformfähigkeit für ausgewählte Strukturteile bei.

Es eignet sich für Kfz-Halterungen, Verstärkungen und strukturelle Stützen, bei denen eine höhere Tragfähigkeit erforderlich ist.

HC420/780DPD+Z – Verzinkter Dualphasenstahl

HC420/780DPD+Z kombiniert eine Zugfestigkeit von mindestens 780 MPa mit dem Kaltverfestigungsverhalten von Dualphasenstahl.

Es ist relevant für Rohkarosserieverstärkungen, Strukturelemente und Komponenten, die ein Gleichgewicht zwischen Festigkeit und Formbarkeit erfordern.

HC700/980DPD+Z – Ultrahochfester verzinkter Dualphasenstahl

HC700/980DPD+Z bietet eine Zugfestigkeit von mindestens 980 MPa für anspruchsvolle Automobilstrukturanwendungen.

Es kann für verstärkte Karosseriestrukturen und Crash-Management-Komponenten evaluiert werden, bei denen eine hohe Festigkeit erforderlich ist. Umformgrenzen, Rückfederung, Werkzeug- und Schweißparameter müssen bei der Bauteilentwicklung berücksichtigt werden.

Zusammenfassung der Klassenauswahl

Die endgültige Sorte sollte entsprechend den erforderlichen mechanischen Eigenschaften, der Bauteilgeometrie, der Beschichtungsspezifikation und dem Herstellungsverfahren ausgewählt werden.

Das Gewicht der Zinkbeschichtung ist eine wichtige Angabe beim Kauf von feuerverzinkten Stahlspulen. Sie beeinflusst die Menge an Zink, die für den Korrosionsschutz zur Verfügung steht, und muss entsprechend der Betriebsumgebung des Bauteils und den Herstellungsanforderungen ausgewählt werden.

Gemäß EN 10346-Beschichtungsbezeichnungen stellt der Z-Wert die Nennbezeichnung der Beschichtungsmasse dar, ausgedrückt in Gramm pro Quadratmeter für beide Oberflächen zusammen.

Bedeutet ein höheres Zinkbeschichtungsgewicht eine bessere Korrosionsbeständigkeit?

Unter vergleichbaren Belastungsbedingungen bietet eine größere Zinkbeschichtungsmasse im Allgemeinen eine größere Zinkreserve für den Korrosionsschutz.

Bei der Auswahl der Beschichtung sollten jedoch auch Oberflächenbehandlung, Farbsysteme, Umformvorgänge und die endgültige Betriebsumgebung berücksichtigt werden.

Für Automobilanwendungen sollten sich das erforderliche Beschichtungsgewicht und die Oberflächenqualität an der Bauteilspezifikation oder den Materialanforderungen des Fahrzeugherstellers orientieren.

Solucky Steel kann die gewünschte Zinkbeschichtungsbezeichnung zusammen mit der Stahlsorte, den Abmessungen und der beabsichtigten Anwendung überprüfen.

Feuerverzinkter Stahl wird in Automobilkomponenten verwendet, bei denen Korrosionsbeständigkeit, Festigkeit und Umformleistung zusammen berücksichtigt werden müssen. Die geeignete Sorte hängt von der strukturellen Funktion und dem Herstellungsprozess ab.

Karosserieteile für Kraftfahrzeuge

Tiefgezogener verzinkter Stahl wie DX54D+Z eignet sich für geformte Karosserieteile und Blechkomponenten, die eine gute Duktilität erfordern.

Die Zinkbeschichtung bietet Korrosionsschutz, während der Basisstahl Stanz- und Umformvorgänge unterstützt.

Fahrgestellhalterungen und Strukturstützen

HC420LAD+Z bietet eine erhöhte Streckgrenze für Halterungen, Stützelemente und ausgewählte Strukturverstärkungen.

Seine Kombination aus Festigkeit und Zinkbeschichtung macht es für Komponenten relevant, die sowohl Tragfähigkeit als auch Korrosionsschutz erfordern.

Verstärkungen an der Rohkarosserie

Verzinkter Dualphasenstahl wie HC420/780DPD+Z kann in ausgewählten Rohbaustrukturen verwendet werden, bei denen Zugfestigkeit und Kaltverfestigungsleistung wichtig sind.

Zu den Anwendungen gehören Verstärkungselemente und gestanzte Strukturteile, die für höhere mechanische Belastungen ausgelegt sind.

Sicherheitsstrukturen für Kraftfahrzeuge

HC700/980DPD+Z bietet eine hohe Zugfestigkeit für strukturelle Verstärkungs- und Crash-Management-Anwendungen.

Diese Anwendungen erfordern vor der Materialfreigabe eine technische Bewertung der Formbarkeit, Rückfederung, Schweißleistung und des Crashverhaltens.

Solucky Steel liefert feuerverzinkte Stahlspulen, Spaltbänder und abgelängte Bleche für die Automobilstanzung und Komponentenfertigung.

Die Verarbeitungsanforderungen können je nach ausgewählter Stahlsorte, Beschichtungsgewicht, Abmessungen und Bestellmenge überprüft werden.

● Spulenschneiden: Vorbereiten schmaler Stahlbänder für die kontinuierliche Stanz- und Komponentenproduktion.

● Zuschnitt: Umwandlung von verzinkten Stahlrollen in Flachbleche entsprechend den erforderlichen Abmessungen.

● Oberflächenanforderungen: Bestätigung des Zinkbeschichtungsgewichts, der Oberflächenbeschaffenheit und der Spezifikationen für die Oberflächenbehandlung.

● Materialdokumentation: Überprüfung der Materialgüte, der mechanischen Eigenschaften und der Anforderungen an das Mühlentestzertifikat.

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