Elektroverzinktes Stahlblech – Anwendung in Automobilqualität

Elektroverzinktes Blech ist eine Art elektrochemisches Metallabscheidungsbeschichtungsprodukt mit ausgezeichneter Verarbeitbarkeit, guter Korrosionsbeständigkeit und Beschichtungsleistung, das für die Verarbeitung hochwertiger Automobilkarosserieteile geeignet ist.

Mikromorphologie der Oberfläche von galvanisch verzinktem Blech

Reibungscharakteristik

Bei gleichen Schmierbedingungen verfügt das galvanisch verzinkte Blech aufgrund der speziellen Oberflächenmikromorphologie über eine bessere Ölspeicherfähigkeit, so dass der Reibungsfaktor des Stahlblechs deutlich reduziert wird und schließlich zur Verbesserung der Umformleistung des Stahlblechs beiträgt.

Entzinkung auf der Oberfläche der Probe, der restliche Zinkpulverzustand der Form

Nach dem Strecken verschiedener Beschichtungsmaterialien fällt Zinkpulver ab

Der Oberflächenreibungskoeffizient verschiedener Beschichtungsmaterialien ändert sich mit der Anzahl der Zeichnungen

Wir liefern eine vollständige Palette elektroverzinkter Qualitäten, darunter DC01+ZE, DC03+ZE, DC04+ZE, HC340LAD+ZE, HC420LAD+ZE und HC420/780DPD+ZE Materialien in Automobilqualität.

Im Vergleich zu HDG-Stahl zeichnet sich EG-ZE-Stahl durch eine ultrafeine Oberflächengüte, hohe Maßgenauigkeit und stabile Stanzleistung aus. Es funktioniert gut beim Tiefziehen, Biegen und Schweißen ohne dicke Zinkrückstände. Je nach Bedarf sind Passivierungs-, Anti-Fingerprint- und ölbeschichtete Oberflächenbehandlungen erhältlich.

+ZE = Elektroverzinkt (elektroverzinkt, EN-10152), mit einer dünnen und gleichmäßigen Beschichtung. Durch die Galvanisierung werden die mechanischen Eigenschaften des Grundmaterials nicht verändert.

Es ist in drei Hauptkategorien unterteilt:

1) DC01+ZE, DC03+ZE, DC04+ZE: Gewöhnlicher IF-Tiefziehstahl mit niedrigem Kohlenstoffgehalt (Ausbeute ≈ 170–220 MPa, kein hochfester Stahl)

2) HC340LAD+ZE, HC420LAD+ZE: HSLA niedriglegierter hochfester Stahl;

3) HC420/780DPD+ZE: Hochfester DP-Duplex-Stahl (780 MPa-Sorte).