Keine Streckgrenzenverlängerung, keine Alterung bei Raumtemperatur, niedriges Streckgrenzen-Zugfestigkeits-Verhältnis, hoher Dehnverfestigungsexponent und hoher Bake-Hardening-Wert.
Was ist DP-Stahl (Dual Phase)?
Keine Streckgrenzenverlängerung, keine Alterung bei Raumtemperatur, niedriges Streckgrenzen-Zugfestigkeits-Verhältnis, hoher Dehnverfestigungsexponent und hoher Bake-Hardening-Wert.
Die Mikrostruktur besteht hauptsächlich aus Ferrit und Martensit. In der Ferritmatrix verteilen sich Martensitinseln. Der weiche Ferrit sorgt für eine bessere Formbarkeit des Materials und der harte Martensit sorgt für eine hohe Festigkeit des Materials. Die Koordination von Festigkeit und Plastizität wird durch Dualphasenstahl realisiert, um die umfassenden Eigenschaften von Dualphasenstahl zu verbessern.
DP-Stahl wird zur Herstellung von Strukturteilen bevorzugt. Das Produkt mit niedrigem Streckgrenzenverhältnis wird häufig zur A-Säulen-Verstärkung und B-Säulen-Verstärkung eingesetzt. und andere Teile, während das Produkt mit hoher Ausbeute hauptsächlich für Unterbodenquerträger, Schwellen, Tür-Antikollisionsbalken, Sitzrahmen, Batteriesatz-Rahmenstruktur und andere Teile verwendet wird.
Produktübersicht
HC340/590DP ist ein kaltgewalzter Dualphasenstahl der Klasse 590 MPa, der für Automobilstrukturkomponenten entwickelt wurde, die eine Kombination aus Festigkeit, Formbarkeit und Energieabsorption erfordern. Seine Ferrit-Martensit-Mikrostruktur bietet ein relativ niedriges Verhältnis von Streckgrenze zu Zugfestigkeit und eine hohe Kaltverfestigungsfähigkeit, wodurch es sich für Stanzteile mit anspruchsvollen strukturellen Anforderungen eignet.
Im Vergleich zu herkömmlichen hochfesten niedriglegierten Stählen mit ähnlichen Streckgrenzenniveaus bietet HC340/590DP eine höhere Zugfestigkeit und günstige Verformungseigenschaften für entsprechend gestaltete Automobilkomponenten.
Zu den typischen Anwendungen gehören Automobilsitzstrukturen, Karosserieverstärkungen, Chassishalterungen und ausgewählte Komponenten für das Crash-Energiemanagement.
Solucky Steel liefert HC340/590DP-Stahlspulen und -bleche für die Automobilstanzung und Komponentenfertigung, wobei je nach Auftragsanforderungen Längs- und Zuschnitte möglich sind.
Unsere kaltgewalzte DP-Dualphasenstahlserie deckt drei gängige Automobilgüten ab: HC340/590DP, HC420/780DP, HC700/980DP. Mit niedrigem Streckgrenzenverhältnis, stabiler Stanzleistung und hervorragender Crash-Beständigkeit erfüllt diese Reihe von abgestuften DP-Stählen die Anforderungen an Leichtbau und hohe Festigkeit für Personenkraftwagen, Nutzfahrzeuge und New-Energy-Fahrzeuge in vollem Umfang. Alle Qualitäten verfügen über eine saubere kaltgewalzte Oberfläche, hervorragende Schweißbarkeit und Chargenstabilität für die Massenproduktion von Automobilen.
Mechanische Eigenschaften
|
Noten |
Streckgrenze (MPa) |
Zugfestigkeit (MPa) |
Dehnung nach Bruch A50 (%) |
Kernvorteil |
Bewerbung |
|
HC340/590DP |
340~440 |
≥590 |
≥22 |
Hervorragende Formbarkeit und keine Stanzrisse |
Automobilsitzkomponenten, innere Karosserieteile und gängige Chassishalterungen. |
|
HC420/780DP |
420~550 |
≥780 |
≥15 |
Ausgewogene Leistung und stabile Massenproduktion |
Türaufprallträger, innere Verstärkungen der B-Säule und Stützstrukturen für die Batterie von Elektrofahrzeugen. |
|
HC700/980DP |
700~920 |
≥980 |
≥8 |
Ultrahohe Steifigkeit und hervorragender Aufprallschutz |
Automobil-Stoßfänger, A/B-Säulen-Außenverkleidungen und hochfeste, crashsichere Strukturteile. |
Automobilanwendungen von HC340/590DP Dualphasenstahl
HC340/590DP wird in Automobilstruktur- und Verstärkungskomponenten eingesetzt, bei denen eine hohe Zugfestigkeit mit kontrollierter Umformleistung kombiniert werden muss.
Rahmen und Stützen für Automobilsitze
HC340/590DP kann für Sitzrahmenhalterungen, Stützstrukturen und gestanzte Verstärkungsteile ausgewählt werden. Seine Festigkeits- und Kaltverfestigungseigenschaften unterstützen die Herstellung von Formteilen, die mechanischen Belastungen standhalten müssen.
Komponenten zur Karosserieverstärkung
Durch die Kombination von Ferrit und Martensit bietet HC340/590DP eine nützliche Festigkeit und Duktilität für Karosserieverstärkungen, einschließlich ausgewählter Säulen- und Schwellerverstärkungskomponenten.
Fahrgestellhalterungen und Querträger
HC340/590DP bietet eine geeignete Materialoption für geformte Fahrgestellhalterungen und Strukturstützen, bei denen Festigkeit, Geometrie und Fertigungsanforderungen im Gleichgewicht sein müssen.
Komponenten für das Crash-Energiemanagement
Das Kaltverfestigungsverhalten von Dualphasenstahl macht HC340/590DP für ausgewählte Automobilkomponenten relevant, die bei einem Aufprall eine kontrollierte Verformung erfahren sollen. Die endgültige Materialauswahl hängt von der Bauteilgeometrie, der Crashsimulation und den Validierungstests ab.
HC340/590DP vs. HC340LA: Welche Stahlsorte sollten Sie wählen?
HC340/590DP und HC340LA sind beide kaltgewalzte hochfeste Automobilstähle, sie nutzen jedoch unterschiedliche Verstärkungsmechanismen und sind für unterschiedliche Leistungsanforderungen ausgelegt.
| Vergleich | HC340/590DP | HC340LA |
|---|---|---|
| Stahltyp | Dualphasenstahl (DP) | Hochfester niedriglegierter Stahl (HSLA) |
| Mikrostruktur | Ferrit und Martensit | Überwiegend ferritisch mit Mikrolegierungsverstärkung |
| Festigkeitseigenschaften | Höhere Zugfestigkeit bei vergleichbarer Streckgrenze | Durch Mikrolegierung und Kornverfeinerung entwickelte Festigkeit |
| Kaltverfestigung | Hohe anfängliche Kaltverfestigungsfähigkeit | Im Allgemeinen niedriger als DP-Stahl |
| Typische Anwendungen | Körperverstärkungen, Strukturstützen, energieabsorbierende Teile | Fahrgestellhalterungen, Strukturstützen, geformte Automobilteile |
Wann ist HC340/590DP zu wählen?
Wählen Sie HC340/590DP, wenn Automobilkomponenten eine Kombination aus hoher Zugfestigkeit, Kaltverfestigungsleistung und Formbarkeit erfordern.
HC340LA bleibt eine Option für Strukturbauteile, bei denen seine mechanischen Eigenschaften den Designanforderungen entsprechen und Kosteneffizienz im Vordergrund steht.
Der Materialaustausch sollte anhand der geltenden Spezifikation, des Umformprozesses und der Komponentenvalidierungsanforderungen bestätigt werden.
Allgemeine Produktmerkmale
Niedriges Streckgrenzenverhältnis
Reduziert effektiv die Rückfederung beim Stanzen und gewährleistet so eine präzise Maßhaltigkeit nach dem Formen.
Abgestufte Festigkeitsabdeckung
Vollständiges Portfolio, das Sorten mit Fokus auf Formbarkeit bis hin zu Crashsicherheit abdeckt und vielfältige strukturelle Anforderungen im Automobilbereich erfüllt.
Ausgezeichnete Schweißbarkeit
Geeignet für Punktschweißen und Laserschweißen für Automobilproduktionslinien
Glatte CR-Oberfläche
Keine Oxidschicht, bereit zum direkten Stempeln und Beschichten
Leicht Lösung
Reduzieren Sie die Stahldicke und verbessern Sie gleichzeitig die strukturelle Sicherheit
Größe und Versorgungsbereich
- Form: Kaltgewalztes Coil, Spaltband, abgelängtes Blech
- Dicke: 0,5 mm – 2,5 mm
- Breite: 800 mm – 1500 mm
- Oberfläche: blank geölt, D+Z / ZF verzinkt lieferbar
- Kundenspezifische Bearbeitung: Schlitzen, Nivellieren, Schneiden möglich
Kontaktieren Sie uns
Versand & Paket
Kaltgewalzte Stahlspulen/-platten – Häufig gestellte Fragen für Käufer
Q:
Was ist die Mindestbestellmenge für kaltgewalzte Spulen/Bleche?
A:
Wir akzeptieren Mengen von 200–500 kg.
Q:
Können Sie kundenspezifisches Zuschneiden und Längsschneiden anbieten?
A:
Ja, wir liefern abgelängte Bleche, Spaltbänder und maßgeschneiderte Flachformate nach Zeichnung.
3. Entspricht HC420/780DP CR440Y780T?
A: Ja. HC420/780DP (GB-Standard) entspricht vollständig CR440Y780T (VDA/EU-Standard) und ist für Automobilprojekte vollständig austauschbar.
Q:
Wie kann ich wählen? 590DP, 780DP und 980DP?
A:
Wählen Sie HC340/590DP, wenn Sie eine bessere Formgebung und kostengünstige, leichte Teile benötigen. Wählen Sie HC420/780DP für die meisten Standard-Sicherheitsstrukturen im Automobilbereich. PickHC700/980DP für extrem hohe Crashfestigkeit und hochbelastbare Verstärkungskomponenten.
Q:
Sind diese DP-Stähle leicht zu stanzen und zu schweißen?
A:
Alle Güten zeichnen sich durch ein niedriges Streckgrenzenverhältnis, eine geringe Rückfederung und eine hervorragende Schweißbarkeit aus und eignen sich für die Massenstanz- und Schweißproduktion in der Automobilindustrie.
Q:
Welche Zertifikate können Sie vor dem Versand vorlegen?
A:
Wir können ein offizielles Mill Test Certificate (MTC) mit vollständigen mechanischen und chemischen Daten bereitstellen. Prüfberichte Dritter sind auf Anfrage vor dem Versand erhältlich.
Copyright © SOLUCKY STEEL LIMITED Alle Rechte vorbehalten |
Sitemap
| Angetrieben von 